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船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)
K系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)表時(shí)間 : 2020/09/03 00:00


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產(chǎn)品介紹:

        K系列船機(jī)是依托上柴公司多年船機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的累積,并吸收國內(nèi)外優(yōu)秀成熟技術(shù),優(yōu)化開發(fā)的全新一代中高速船用柴油機(jī)。 該系列產(chǎn)品充分考慮了船機(jī)多用途,多工況,可靠性高,低油耗的需求,各項(xiàng)動(dòng)力指標(biāo)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)較市場同類產(chǎn)品有了明顯的提升。該發(fā)動(dòng)機(jī)外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,動(dòng)力性強(qiáng),低速扭矩儲(chǔ)備大,燃油、機(jī)油耗低,使用保養(yǎng)方便,是內(nèi)河運(yùn)輸船、漁船、工程船等船舶的理想主推動(dòng)力,以及350-500KW船用發(fā)電機(jī)組市場。

產(chǎn)品特點(diǎn):

安全可靠

主要零部件采用國內(nèi)外著名品牌供應(yīng)商,按照船機(jī)行業(yè)對可靠性的高要求開發(fā)。

曲軸連桿油泵等零部件進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。

GPDP開發(fā)流程,國際苛刻考核規(guī)范。

整機(jī)經(jīng)過3000多小時(shí)的耐久考核。

動(dòng)力強(qiáng)勁

功率覆蓋范圍廣,扭矩儲(chǔ)備超15% 。

能夠滿足中、重等載荷對于中高速扭矩的需求。

匹配設(shè)計(jì)高壓油泵、ECU、增壓器、噴油器、活塞等性能件。

電控單元精確控制,噴油壓力高,轉(zhuǎn)速波動(dòng)小,動(dòng)力性強(qiáng)。

經(jīng)濟(jì)省油

高效燃燒技術(shù),最低燃油消耗率185g/kW.h。

四氣門技術(shù),雙增壓器配置,進(jìn)氣量大,燃燒充分,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間范圍廣。

采用電控系統(tǒng),可對噴油壓力、噴油時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)控制,燃油充分霧化,經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間廣。

合理配置油泵、增壓器、噴油器、活塞、進(jìn)排氣系統(tǒng),常用工況下油耗低,經(jīng)濟(jì)性好。

舒適環(huán)保

柴油機(jī)及零部件NVH優(yōu)化設(shè)計(jì),有效降低振動(dòng)和噪聲。

柴油機(jī)噪聲不高于115dB(A),提高船員和乘客的舒適度。

滿足IMO Ⅱ及中國船一排放要求

實(shí)用性強(qiáng)

機(jī)油冷卻器和濾清器模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊。

一缸一蓋設(shè)計(jì),保證柴油機(jī)零部件可靠性和使用維護(hù)的便捷性。

數(shù)顯監(jiān)控系統(tǒng),可對柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、油溫、油壓等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測。

當(dāng)柴油機(jī)參數(shù)超限時(shí)能自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)停車。

電起動(dòng)、氣起動(dòng)、氣電雙起動(dòng)多種起動(dòng)方式,可自主選擇。

柴油機(jī)前端輸出C型槽、B型槽,可自主選擇。前端輸出功率可達(dá)柴油機(jī)額度功率50%以上。


K系列技術(shù)參數(shù)
形式直列、水冷、四沖程、濕式缸套氣缸數(shù)6
缸徑/行程170x185mm排量25.18L
最低燃油消耗率195g/kW.h機(jī)油消耗率≤0.3g/kw.h
氣門數(shù)/每缸4怠速550±25r/min
發(fā)火順序1-5-3-6-2-4壓縮比16:1
 噪聲≤110dB(A)排放標(biāo)準(zhǔn)IMOⅡ/國一 
起動(dòng)方式電起動(dòng)/氣起動(dòng)飛輪/飛輪殼SAE  0  18
曲軸旋轉(zhuǎn)方向(面對飛輪端)逆時(shí)針柴油機(jī)大修期≥20000h


系列型號進(jìn)氣方式額定功率kw/ps標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min供油方式凈重
主機(jī)SC25K580.13CA1增壓中冷417/5671350電控組合泵2850
SC25K620.15CA1增壓中冷447/6081500電控組合泵2850
SC25K670.13CA1增壓中冷480/6531350電控組合泵2850
SC25K665.15CA1增壓中冷480/6531500電控組合泵2850
SC25K700.18CA1增壓中冷505/6871800電控組合泵2850
SC25K750.18CA1增壓中冷540/7341800電控組合泵2850
SC25K760.15CA1增壓中冷545/7411500電控組合泵2850
SC25K800.15CA1增壓中冷576/7831500電控組合泵2850
SC25K800.18CA1增壓中冷576/7831800電控組合泵2850
輔機(jī)SC25K490.10CF1增壓中冷3531000電控組合泵2850
SC25K570.10CF1增壓中冷4121000電控組合泵2850
SC25K570.15CF1增壓中冷4121500電控組合泵2850
SC25K650.10CF1增壓中冷4711000電控組合泵2850
SC25K650.15CF1增壓中冷4711500電控組合泵2850
SC25K730.15CF1增壓中冷5291500電控組合泵2850
SC25K820.15CF1增壓中冷5881500電控組合泵2850

外形及安裝尺寸圖

L:2107mm   W:1030mm  H:1658mm


遼寧省丹東市振興區(qū)振八街56-5    電話:0415-3105356 ; 3105358
郵編:118000      網(wǎng)址:www.hfjzsz.com      郵箱:lnsc@163.com
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船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)

K系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)表時(shí)間 : 2020/09/03 00:00


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產(chǎn)品介紹:

        K系列船機(jī)是依托上柴公司多年船機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的累積,并吸收國內(nèi)外優(yōu)秀成熟技術(shù),優(yōu)化開發(fā)的全新一代中高速船用柴油機(jī)。 該系列產(chǎn)品充分考慮了船機(jī)多用途,多工況,可靠性高,低油耗的需求,各項(xiàng)動(dòng)力指標(biāo)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)較市場同類產(chǎn)品有了明顯的提升。該發(fā)動(dòng)機(jī)外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,動(dòng)力性強(qiáng),低速扭矩儲(chǔ)備大,燃油、機(jī)油耗低,使用保養(yǎng)方便,是內(nèi)河運(yùn)輸船、漁船、工程船等船舶的理想主推動(dòng)力,以及350-500KW船用發(fā)電機(jī)組市場。

產(chǎn)品特點(diǎn):

安全可靠

主要零部件采用國內(nèi)外著名品牌供應(yīng)商,按照船機(jī)行業(yè)對可靠性的高要求開發(fā)。

曲軸連桿油泵等零部件進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。

GPDP開發(fā)流程,國際苛刻考核規(guī)范。

整機(jī)經(jīng)過3000多小時(shí)的耐久考核。

動(dòng)力強(qiáng)勁

功率覆蓋范圍廣,扭矩儲(chǔ)備超15% 。

能夠滿足中、重等載荷對于中高速扭矩的需求。

匹配設(shè)計(jì)高壓油泵、ECU、增壓器、噴油器、活塞等性能件。

電控單元精確控制,噴油壓力高,轉(zhuǎn)速波動(dòng)小,動(dòng)力性強(qiáng)。

經(jīng)濟(jì)省油

高效燃燒技術(shù),最低燃油消耗率185g/kW.h。

四氣門技術(shù),雙增壓器配置,進(jìn)氣量大,燃燒充分,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間范圍廣。

采用電控系統(tǒng),可對噴油壓力、噴油時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)控制,燃油充分霧化,經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間廣。

合理配置油泵、增壓器、噴油器、活塞、進(jìn)排氣系統(tǒng),常用工況下油耗低,經(jīng)濟(jì)性好。

舒適環(huán)保

柴油機(jī)及零部件NVH優(yōu)化設(shè)計(jì),有效降低振動(dòng)和噪聲。

柴油機(jī)噪聲不高于115dB(A),提高船員和乘客的舒適度。

滿足IMO Ⅱ及中國船一排放要求

實(shí)用性強(qiáng)

機(jī)油冷卻器和濾清器模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊。

一缸一蓋設(shè)計(jì),保證柴油機(jī)零部件可靠性和使用維護(hù)的便捷性。

數(shù)顯監(jiān)控系統(tǒng),可對柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、油溫、油壓等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測。

當(dāng)柴油機(jī)參數(shù)超限時(shí)能自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)停車。

電起動(dòng)、氣起動(dòng)、氣電雙起動(dòng)多種起動(dòng)方式,可自主選擇。

柴油機(jī)前端輸出C型槽、B型槽,可自主選擇。前端輸出功率可達(dá)柴油機(jī)額度功率50%以上。


K系列技術(shù)參數(shù)
形式直列、水冷、四沖程、濕式缸套氣缸數(shù)6
缸徑/行程170x185mm排量25.18L
最低燃油消耗率195g/kW.h機(jī)油消耗率≤0.3g/kw.h
氣門數(shù)/每缸4怠速550±25r/min
發(fā)火順序1-5-3-6-2-4壓縮比16:1
 噪聲≤110dB(A)排放標(biāo)準(zhǔn)IMOⅡ/國一 
起動(dòng)方式電起動(dòng)/氣起動(dòng)飛輪/飛輪殼SAE  0  18
曲軸旋轉(zhuǎn)方向(面對飛輪端)逆時(shí)針柴油機(jī)大修期≥20000h


系列型號進(jìn)氣方式額定功率kw/ps標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min供油方式凈重
主機(jī)SC25K580.13CA1增壓中冷417/5671350電控組合泵2850
SC25K620.15CA1增壓中冷447/6081500電控組合泵2850
SC25K670.13CA1增壓中冷480/6531350電控組合泵2850
SC25K665.15CA1增壓中冷480/6531500電控組合泵2850
SC25K700.18CA1增壓中冷505/6871800電控組合泵2850
SC25K750.18CA1增壓中冷540/7341800電控組合泵2850
SC25K760.15CA1增壓中冷545/7411500電控組合泵2850
SC25K800.15CA1增壓中冷576/7831500電控組合泵2850
SC25K800.18CA1增壓中冷576/7831800電控組合泵2850
輔機(jī)SC25K490.10CF1增壓中冷3531000電控組合泵2850
SC25K570.10CF1增壓中冷4121000電控組合泵2850
SC25K570.15CF1增壓中冷4121500電控組合泵2850
SC25K650.10CF1增壓中冷4711000電控組合泵2850
SC25K650.15CF1增壓中冷4711500電控組合泵2850
SC25K730.15CF1增壓中冷5291500電控組合泵2850
SC25K820.15CF1增壓中冷5881500電控組合泵2850

外形及安裝尺寸圖

L:2107mm   W:1030mm  H:1658mm


地址:遼寧省丹東市振興區(qū)振八街56-5
電話:0415-3105356 ; 3105358
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